מנועי דיזל נהנים מפופולאריות רבה בשל יעילותם הגבוהה, אך גם הם עלולים לסבול מתקלות שונות. כדי להאריך את חיי המנוע ולחסוך בעלויות תיקונו היקרים, חשוב להכיר בבעיות הנפוצות בקרב משפחת מנועי דיזל וללמוד לטפל בהן בצורה הנכונה.
קרע ברצועת התזמון
אחת הבעיות השכיחות במנועי דיזל היא קרע ברצועת התזמון. במצב כזה, השסתומים והבוכנות אינם מסונכרנים והדבר עלול לגרום להתנגשות ביניהם וכתוצאה מכך לנזק משמעותי למנוע. סימנים לקרע הם קשיי התנעה, דפיקות חריגות ותפקוד לא יציב של המנוע. כדי לטפל בבעיה, יש לפרק את המנוע, לבצע בדיקה חזותית ולהחליף במידת הצורך את הרצועה.
בעיות באספקת דלק בשל שימוש בסולר בעל איכות נמוכה
בעיות באספקת הדלק הן גם נפוצות, בעיקר בשל שימוש בסולר באיכות ירודה. דלק כזה פוגע במזרקים ובמערכת ההזרקה כולה ועלול להוביל אל החלפתה המלאה שהיא תהליך יקר מאוד. סימני אזהרה במקרה הזה הם אובדן ההספק וחוסר יציבות בהפעלת המנוע.
כשלים בטורבינה
כשל בטורבינה מהווה בעיה נוספת שהיא נפוצה בקרב מנועי דיזל. הטורבינות חשובות לחיסכון בדלק וליצירת ביצועים ראויים, אך עומס היתר עליהן עלול לגרום לכשל. סימנים עיקריים לבעיה הם אובדן עוצמה, עשן שיוצא מתא המנוע וקולות דפיקה בלתי רגילים.
נזילות שמן
נזילות שמן דרך אטמים וחיבורים שונים במנוע הן תופעה נפוצה הגורמת למחסור בשמן ולסכנת התחממות יתר של המנוע. חשוב לאתר את מקור הנזילה ולטפל בה בזמן כדי למנוע נזקים חמורים נוספים ואף אובדן המנוע כולו.
תקלות בעת ההתנעה
בעיות בהתנעת המנוע עשויות לנבוע מכשל באטמי הזוהר האחראים על תהליך זה. כשל זה גם הוא מסוגל לגרום לתקלות נוספות במערכת ההתנעה. חשוב להקפיד על החלפה סדירה של האטמים בהתאם להמלצות היצרן.
בעיות אפשריות נוספות
תקלות נוספות במנועי דיזל כוללות פגמים במשאבת הדלק, במערכת החשמל ומרכיבים נוספים, בעיקר מערכת בקרה. ככל שגיל המנוע הוא גבוה יותר לצד אי הקפדה על שגרת טיפולים, כך תגברנה התקלות הנובעות מבלאי הטבעי.
מניעת תקלות – המלצות
כדי למנוע ככל הניתן את התקלות הנדונות, מומלץ לעקוב אחר הוראות היצרן בדבר תחזוקת המנוע, החלפת חלקיו וביצוע טיפולים תקופתיים. חשוב גם להקפיד על השימוש בדלק איכותי. כל סימן לתקלה חריגה צריך לזכות בתשומת לב ולבדיקה מידית כדי למנוע הידרדרות לנזקים חמורים יותר. פעולה שכזו תאריך את חייו של המנוע ותחסוך לכם בהוצאות גבוהות עבור תיקונים גדולים או החלפה של המנוע. יחד עם זאת, מנוע דיזל שטופל כראוי יכול לשרוד מאות אלפי ק”מ נסיעה ללא תקלות משמעותיות.